シマノを退職したので、金型と下請法違反について思うところを書く

シマノってなに？

そんな状況で会社成り立つのかしら、と思って四季報を見るとけっこう安定して儲かっており、なんというか会社は不思議だなと思う。

冷間中空鍛造すごいの幻想はデュラのクランク割れで文字通り剥がれたよ。まぁ、わたしはカンパ派ですがねw

増田の言う通りならダメな会社だと思う。下地がなってないのでそのうち駄目になるだろう。中身がスカスカだ。売上高も何年も横ばいだね。従って株価もずっと低迷している。

ん？この増田は本当に元シマノ？　Eバイク各社もコンポーネントはシマノを使ってるよね？　シマノの優位性はコンポーネントの精度と性能なので、ブリヂストンやヤマハ、ホンダは永遠に追従できないよ？

この増田は自転車側みたいだけど釣り具側も似たようなもんなんだろうな。

てことはあのニュースは釣具のほうじゃなくて自転車のほうなのか？

おっ怪文書だ。シマノ知らんけど大阪の会社で部品メーカー、なのに技術の空洞化が進んでるのか。完成品？も技術も持たない会社ってどうやって存続できるんだろう

寡占企業やからねえ

釣りを好きな方であればそんなことをする会社ではと思い、自転車パーツを好きな方であればそんなことをする会社では想い、下請けをされている方にとってはやっと白日に晒されたかと思うところもあるのだろうかと。

最近はシマノよりSRAMってとこのが良いんでしょ？（エアプ民）

ま、どこの会社も内情はいろいろだよな。会社の広告記事を見ると苦笑いしてしまう。その宣伝してる技術使ってないや、とか。下請けに全部お任せとかも言えないし、技術なんか持ってないよなーとかも。

”自転車業界のインテル”もしょっちゅうプラットフォームを変えて買い替えさせるからという良くないイメージで呼ばれていたような、、でもシマノコンポは憧れなのよねー。

根拠のない値上げがブランド価値（付加価値）を高めるのはその通りでソ。それが出来る企業はそうそうないのでそこは褒めて上げよう。あ、金型保管料はちゃんと払おうね！

むしろ普及帯コンポが激安中華に侵食されてないのが凄い。ポン付けでロクな調整しなくてもカッチリ動いて堅牢でそこそこ安いし。ロードとかの高級コンポはそこまで売上比率高くないんじゃない？知らんけど（カンパ民

まぁオレはSRAM派だし。バンドル押し売りされるようなものは買わないからな。好きにしたまえ

SRAMに変えよう

自転車雑誌なんかみんなシマノがスポンサーになってるからマイナスの情報なんて載せるわけもないし一般の新聞で無条件に扱うような巨悪でもないしで何かの機運が高まらないと取り上げてもらえないんだよな

上からはSRAM下からは第3勢力の中華勢が押し迫って来てる、そろそろシマノ様の天下も終わりが近づいてるかな。ちなシマノのアンチどころかグループセットのアンチ、ミックスコンポこそ人権派です。

世間ずれ警察です。世間ずれは「感覚が世間とずれる」という意味ではありません。