ドンキ、鍵もライトもない「1万円自転車」が好調　“装備を削る発想”はテレビから　安全面は？（ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース

むしろデフォ品より自前で好きなの選べるほうがよくね

鍵やライトをちゃんと後付けしているだろうか。「オプションゼロは、こうした需要を取り込む狙いで投入した。実際、近所の買い物や駅までの移動などで使う目的で、主婦や高齢者などが購入するケースが多いという」

“オプションゼロでは、鍵・荷台・ライトの3つを省いた。鍵やライトは既に持っている人が一定数おり、後部の荷台は使わない人も多いためだ。必要な場合は、利用者が後付けできる”

無法の再生産。価値を落とすから社会的地位まで失われる

後付けのリチウム式ライトを持ってると、「ライト無駄だな」と思うことはある。

保安機器を後から選びたい層はもっとまともな自転車買うんだよ。安い製品を求める一般層にデフォルトでは法律違反の製品を販売するのは好ましくない

ライト削るのはダメ。ライト後付すると素人だから光軸の角度を理解してなくて真正面に付けてしまう。すれ違う車や通行人はめちゃくちゃ眩しくて迷惑。特に最近はLEDでやたら眩しい。販売店や警察は指導してほしい。

自動車は基準を満たしたやつしか一般には出まわらないけど、自転車も整備不良的に違反をとられるようになるなら一定基準以上でないと売ってはダメという基準を設けるべきでは。

ライトがないと日没後に乗れない。ライトの点灯義務は法律で定められてる。

安い自転車は駅から職場や学校などの移動用によさそう

まだハンドルとブレーキが余剰。車輪も1個あればいいのでは。ドンキは努力不足

この自転車を買った人が夜間に引き起こした事故は、ドンキが全部補償すべき。相互の信頼で守られてきたルールの隙を突いて「ハックです」とか言う行為自体が滅んでほしい。

日中利用ならライトなくてもまあ良いのか

ブコメ眺めてるとディスプレイやキーボードやマウスがないPCはダメって言われてるかのような。いくらでも後付けできるし、そこを楽しめるのではと思うんだけど。

そうか、自転車って保安部品なくても販売していいのか。更になんとペダルの反射板も無いらしい。つくづく法から外れた乗り物よな。

ライトの後付けは難しいし、調整しきれない感じがどこまでも残るのでオススメしない。少し高くてもオートライトが安全だし楽／ロードバイクとかでカスタマイズ楽しむ層と違ってママチャリの安全パーツ外しは疑問

10年前に西友で自転車を買った時は鍵もライトもついてて1万だったので世の中の物価の上がり方を感じるな…

ライトが無いことを販売者に責任取らせようとするの正気か？ペダルの反射板も義務は無いぞ。コレを無法扱いは無知を晒すだけだ。/個人的に改造ベースのおもちゃに欲しい。何ならフレームだけでもいい

「鍵・荷台・ライトの3つを省いた。鍵やライトは既に持っている人が一定数おり、後部の荷台は使わない人も多い」カギは要らないし、前にカゴがあるなら荷台も要らない。でもライトは欲しいかも。夜の安全面が心配。

ロードバイクはライトも鍵もペダルすらもついてないのがデフォだし、なんならフレームだけの販売も一般的。