＜独自＞米ボーイング、日航に謝罪 修理ミスの記述を削除「混乱招いた」 墜落事故41年
乗客乗員520人が犠牲となった日航機墜落事故をめぐる米ボーイング社の修理ミスについて、ボーイングが自社サイトで公開していたミスの原因についての記述を削除し、「…
homararaチェック。ダブルチェック。
2026/08/12 17:03
opaopachang産経らしからぬ良い記事。
2026/08/12 17:06★★
aua産経やるやん
2026/08/12 17:14★★★★
by-kingこれか https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20250806-N5T7PWWI3JNLNMARNOECQE4U3Q/
2026/08/12 17:16★★
ryokusai「JAL123便を含むすべての事故から得た知見を決して忘れることがないよう、これからも努めてまいります」知見を忘れはしないが被害者に説明もしないし広く共有することもないと。なるほどこれがCSRといふやつか。
2026/08/12 17:30
deztecjp私も一応技術者だが、隠しているとかではなく、本当に理由がわからないのだと思う。「今の人が教材として予想で理由を書いたが、明確な根拠がないので取り下げた」ということではないだろうか。
2026/08/12 17:31★★★★★
nemuiumen大人は説明なんてしないという利根川を地でいく対応。
2026/08/12 17:42
mame_3『JALはなぜボーイング社を訴えられなかったのか…｢日航ジャンボ機墜落事故｣を闇に葬った中曾根政権の圧力 』https://president.jp/articles/-/84121?page=1
2026/08/12 17:58
sqrtFAAのサイトには修理ミスの経緯が普通に掲載されているし、特に不名誉な内容とも思えず、削除の経緯が良く分からない／"取付困難により指示逸脱"の記載→https://www.faa.gov/lessons_learned/transport_airplane/accidents/JA8119#collapse25166
2026/08/12 18:16★★★
kyahi227こんなもんに理由も何もないだろ。事故が起こるまでは適切な方法だと思われていた。事故によって不十分だとわかった。それ以上に何かあるのか? 今の基準で語るなら直ちに不時着を選ばなかった乗員の方がおかしいぞ。
2026/08/12 18:20
asakura-t「FAA（米連邦航空局）のサイトの内容を踏襲したもの」であればFAAが何か知ってるという話になるもんな＞「国交省ではFAAにも説明を求めている」
2026/08/12 18:49
kageyomi"事故の関係者はミスの背景事情の全容解明を望んでおり、今回の「謝罪」のみで終われば、真相は遠ざかることになる"この墜落事故には陰謀論が付きまとっているが、遠因にはボーイング社の非協力的態度がありそう
2026/08/12 18:59★
uehaj「隔壁婉曲で本来の修理仕様通りだと取り付けられなかった」だから分割されたという理由がうっかり公開され、消されたということ。修理仕様自体がミスで、実施時に発覚したが、ミスを正さずに糊塗する最悪の二重ミス
2026/08/12 18:59★
Falkyid:kyahi227 は勝手な思い込みを偉そうに喋るのをやめましょう。JAL123便の事故は修理指示と異なる施工が原因であると明確に判明しています。事故調査報告書を読むように。 https://jtsb.mlit.go.jp/aircraft/download/62-2-JA8119-09.pdf
2026/08/12 19:15