なぜバスに乗ってもらえないのか？と悩んだ十勝のバス会社が『乗り方がわからない』という回答に対応したら本当にお客さんが増えた事例「需要はあるんだよ」

知ってなきゃいけない事だらけの世の中で、バスの乗り方だけは知らなくてもいいことになっている

"そもそもバスは前から乗る、後ろから乗る、金額一律前払い、距離で変わる後払い、整理券取る取らない、ryとか全然違うから緊張する(ICカードが使えれば気にしなくて良くなってきてよかった)"

首都圏でも、電車だとやたら遠回りになる経路に路線バスの直行路線があったりしますね。知らない土地でバスに乗るとまごつきそうでちょっとビビりますが

仕組みを理解するためだけにある信号https://www.asahi.com/articles/ASS5P3G00S5POIPE01KM.html

鹿島鉄道も島原鉄道ももはや「公共」ではありません

台湾だとバスがどこにおるかの規格があるみたいで、Google Maps上で、どの会社のバスもリアルタイムでどこいるかわかって便利なのよねぇ。支払い方も乗り降り両方でタッチに全国的に統一されて大変助かる。

乗り方もわからんし路線もわからん。電車と比べてハードルが高すぎる

十勝尽くして

なんでバスの乗り方ってあんな千差万別なんだ……

小銭ないと死ぬシステムを何とかしほしい。両替で待たせるのも心苦しい

そもそもバス停の時刻表が信用ならんってところがバスの一番嫌いなところなんだよなぁ。なんか素朴に時刻通りにこないんじゃないかって思っちゃう。あとどこへいくのかもよくわからん。バス怖い。

バスに乗ってもらえない理由は30年前から変わってない

GTFS-JPをちゃんと作って、バス停の位置も提供するだけでgoogleさんが経路検索で提案してくれるんだから、まずそこを整備しろや

待つより歩くほうが早い的なことはよくある

バスは「支払い」「到着時刻」「バス停位置」「バス経路」と不明な事が多すぎる。電車より確実に難しい。バス停にQRコードつけて次のバスの到着時刻を出してほしい。

バスの現在位置(遅延分数)をスマホで調べる必要がある（ことでんバスでは2012年には既に提供されてる）/ 多くのバス事業者のバス停で既にQRコードを読むと,そのバス停の次の便の遅延分数,現在地が表示される状態になって

車社会の地元から出たことがない父親は電車の乗り方すら知らないし、地方出身者としては意外でも何でもない。

バスは乗り方も難しいし、時刻表の時間から10分以上待って来ないと行ったのか遅れてるのかも不安になるしでできるだけ乗りたくないんだよな。金沢でバス乗った時もSuica使えない窓口開いてないで焦った。クレカでセー

コンビニとか飲食店も「分からないから怖くて買えない」って人は相当数居ると思ってる。おいしさアップとかよりも「かんたん」な方が売れる

地元は最近やっとICカード使えるようになった