経産省、EV補助金の上限を125万円から75万円に引き下げ 令和7年度補正CEV補助金の補助額を見直し
経済産業省は10月21日、令和7年度補正クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）の補助額を見直すと発表した。予算が早期に終了する見込みとなったため、現行予算の範囲内で可能な限り長期間にわたり補助を継続することを目的としており...
tis8347どちらかといえば今年が異質だった
2026/10/24 08:45★
preciar太陽光にしてもそうだが、補助金まかないと普及しないようなもんを無理矢理普及させるのは、税金の無駄であり産業構造の破壊だろうに。それで減税する財源がないとか言われても、「なめんな」って話だよ
2026/10/24 08:58★★★★★★★
umi-be今年ホンダのスーパーワンが都内で実質100万ちょいで買えたらしく殺到したみたいね。
2026/10/24 09:01★★★★★★★★★★
fujibay1975補助金やめたら車体価格が下がるんじゃない
2026/10/24 09:10
kenkoudaini政府関係者の○○さんが買ったからもういいよね
2026/10/24 09:18
exshouqosaホテルも車も日本の産業は補助金まみれや！補助金もらった人が勝つ
2026/10/24 09:24★★★★★★★★
monochrome_K2補助金施策の難しさと言うかテスラやホンダのSuper-ONEなど一部の車種に人気が集中しておかしなことになっていたのでこれはやむ無しかなと思う
2026/10/24 09:29★★★★★★
run_rabbit_runスーパーワンの納車が来年になる人は涙目ってこと？
2026/10/24 09:31★★★★★★★
kazoo_keeper2日本の自動車メーカーが「補助金のせいで中国産 EV にシェアが削られている」と陳情した（目先のことだけ考えた）結果だったりして
2026/10/24 09:33★
aburakoujichang補助金なんだからいつまでも続くわけないのは分かっていたこと。むしろこの先は電気自動車も税金どんどん高くなるでしょうね。車体が重いからとか理由つけて。
2026/10/24 09:43★★★
hituzinosanpo今年度40万円増額されてたのよね。昨年度より さらに へっちゃうね。／スズキe vitara Xを国の補助金127万、岡山市15万円で買いました。11月契約で9月納車という はげしい またされっぷりだったけど。インドから輸入だし。
2026/10/24 09:56
anigokaEUの失敗を後追いすなぁ！｜愚民のお気持ちとギョーカイの圧力に負けるようじゃ国なんていう枠組みは要らんのよ
2026/10/24 09:59★★★★
butyricacid販売台数が増えたけど予算総額はそのままなので、早期終了してしまうよりは薄く広く配るために1台あたりの金額を減らすという話。
2026/10/24 10:14★★★★★★★
dswq2都市部ではいいが、以外では少子化＆老朽化でガソリンスタンドがどんどん潰れてく、EV+充電ステーションの普及は必須
2026/10/24 10:18★★
Caerleon0327業界への補助金だよね。補助金が多すぎるせいで税金が上がっている
2026/10/24 10:26★★★★
MooH東京に住んでいる人と地方では感覚が違う。補助金の額が東京都は圧倒的に多い。地方こそ補助金出すべきなのに…。
2026/10/24 10:30★★★★★★★★
rgfx残当。EV補助金なんてのはガソリンスタンドが撤退するような僻地・離島をEV化で支援するために使うべきやつなのに都市部含めて無思慮にバラマキすぎた。
2026/10/24 10:32★★★★
maumi_yamazakiもともと補助金額が安めなRACCOが相対的に有利にならないですか それは
2026/10/24 10:55
quwachyガソリン補助金もだけどさっさと廃止して
2026/10/24 10:59
andalusiaEV補助金は今はお金の出所が見えにくい（エネ特から出てる）けど、再生可能エネルギー（主に太陽光）のように消費者向けの明細に賦課金が明示的に表示されると、太陽光並みのヘイトを集めそうではある。
2026/10/24 11:00★★★