トヨタ、Waymoと協業しバッテリEV「bZ4X」の無人運転タクシーを2027年運行開始 国内生産の量産車による日本初の完全自動運転タクシーサービス
トヨタ自動車は10月30日、Waymoと協業しバッテリEV「bZ4X」の無人自動運転タクシーを2027年に運行開始すると発表した。これは2025年4月に合意した戦略的パートナーシップに基づくもので、2026年8月にはWaymoの技術を使っ...
Mashどこエリアでサービスするんだ？無難にお台場とか？
2026/10/30 18:11★
akasakax無人タクシーと聞いて、有人タクシーより安価に利用できるイメージを持つ人が多いと思うけど米国では有人タクシーより2割程高いらしい。導入前熱望された割にあまり利用されない可能性がある。
2026/10/31 04:16★★★★★★★★
kuroyagi-xこれは楽しみ。デザインもそこまでゴツくないのがいい。
2026/10/31 04:18
star_123エリアどこだろう
2026/10/31 06:01★
taruhachi将来的に田舎で免許返納した人でも使えるコストで提供されるようになる事を切望。必須公共インフラにアクセスする為の走行距離がどうしても伸びるので、日常的にタクシー使うのは現実的なコストで済まないんだよね。
2026/10/31 06:46★★★★★★★★★
otchy210交通量的にいきなり都内はハードル高いから例えば豊田市とかで実証実験的に始めて、国内法規に則ったデータを十分取って、ver.1.5 くらいでようやく都内とかかなぁ？Lv 4 って事は事前に指定されたエリアを出れない。
2026/10/31 06:49★★★
c3poshimあまり売れてない、bz4xの処分か。
2026/10/31 07:04
srngこれは2028年だかっていう次世代ADASもWaymoの技術になるのかな
2026/10/31 07:10
urtz結局、実績を作るしかない。技術力の問題ではない
2026/10/31 07:19★
RXRHsZcJ6xnGXZR8TEZA6hAxzRd3mkD免許返納したら割引〜無料パスとかね
2026/10/31 07:32
d0i日本の田舎なら乗合運行にするのが良いんでないかと。バス維持するより安くなるのでは。 車種はハイエースにして欲しいかもだけど。
2026/10/31 07:34★
morimariiブコメ見て無人タクシーがどういう結末になるかわかるような気がした。過疎地にはコスパ悪くて配備されず都会で渋滞の原因になって文句言われると思う
2026/10/31 07:37★★★★★★★
hituzinosanpoBEVの定着には自動運転の普及が いちばん大事よね。タクシーで静かで振動がないのを体験して自分でもほしいってなるかもだし。京都のMKタクシーは けっこうBEVを導入してる。
2026/10/31 07:40
ebibibi頑張ってほしい
2026/10/31 07:45★★
nyankotsuドライバー不足とこれから技術が成熟することを期待すると、現状2割程度であれば十分競争力があると思う。
2026/10/31 07:50
Ghoだいぶ遅いけどちょっとずつ普及させてってくれ
2026/10/31 07:50★
evergreeen田舎を期待してる人がおおいけど、実際は需要が多く人件費の高い都市部じゃないとペイしない。そもそもウェイモは田舎の走行データは集めてないし。
2026/10/31 07:52★★★
Cru“2025年4月に合意した戦略的パートナーシップに基づく”。やっぱ東京オリンピックの接触事故でインハウスで開発するのをあきらめたのかしら？デンソーとかどうなってんのかな
2026/10/31 07:55
mayumayu_nimoloveFFの敵に出てきそうなデザイン
2026/10/31 08:07
aya_momo有人タクシーはチップが要るので、結局あまり変わらないらしい。
2026/10/31 08:15★★★★