BYDの｢快進撃｣はインチキだった…習近平も後戻りできない｢隠れ負債7兆円超｣を生んだ中国EV産業の末路
なぜ中国EV市場は急成長できたのか。評論家の白川司さんは「圧倒的な価格競争力のおかげだが、中国国内で繰り広げられる値引き競争によって、王者BYDにも陰りが見えている。さらにBYDの資金繰りには大きな問題があることが指摘されている」という――...
gui1みそきん、ギルティ炭酸NOPE、鬼麦茶みたいなもんじゃね(´・ω・｀)
2026/06/27 18:40★
aibotBYDはみなし残業代込みで400万円でマネージャー級、800万円で部長級の軽EV戦略の求人を出してたから長くないなと思っていました https://japan.cnet.com/article/35233194/
2026/06/27 19:11★★★★★
nguyen-oi恒大集団の時と同じような不穏さを感じる。サプライヤーに支払いを押し付ける自転車操業はいつか破綻するぞ
2026/06/27 19:11★★★
sgo2自動車屋の自転車操業
2026/06/27 19:14★★
cinefuk"2024年6月末時点でBYDの実質的な純負債は3230億元、約7兆6000億円に達する。一方、BYDが公式に開示している純負債は277億元。この乖離の背景が「サプライチェーン・ファイナンス」。たとえるなら、「BYDグループ内手形」"
2026/06/27 19:23★★
garaxyz知ってた
2026/06/27 19:29★★
naka_dekobokoとはいえいまの中国都市部の空気のキレイになりっぷり見ると、生活実感レベルで戻すことはないだろう。
2026/06/27 19:33★★★★★
pikix※「インチキ」ではありません。ビジネスとして理想的ではないとしても、極めて高度な技術力を持つ世界で最も優れた自動車会社の1つです。
2026/06/27 19:38★
Niemandインチキで市場シェアを奪い続ける戦略だから
2026/06/27 20:18★
aoxはてな㈱さんも11億を取り戻すべく11兆円くらい借金をしてはてなカーを作りましょう
2026/06/27 20:21★
chaoschk「中国EVへの補助金を中止せよ」EV購入補助としては、テスラも含め対象から外せないよね。中国EVから日本市場を守るには、経産省は日本企業のEV開発に大規模投資すべき。この購入補助金の是非は小さな話。
2026/06/27 20:23
punkgame大金注ぎ込んでライバルが潰れるまで続けるっていうやり方は当たり前にやってることだと、この間ソフトバンクのPayPayに関する記事でコメントついていたが。
2026/06/27 20:36
shikiaraiずーっと言われてること
2026/06/27 20:40
setlow下請けに金払わないで利益出してる風に見せていたのはさすがにギルティ。てか共産党もさすがにこれにはNG出して下請けに60日以内に金払えという命令を出していたような。それがBYDの業績ゴミ化のトリガーだった記憶。
2026/06/27 20:50★
su_rusumi叩かれるのはいつもBYDばかり。「中国EV産業の末路」を語るならラスボスはCATLだろう
2026/06/27 20:55
ppvpp2書いてる奴、白川 司、自由民主党所属の千代田区議会議員、『月刊WiLL』で連載を担当ｗ。この界隈中国崩壊だーと言い続けてるが一体いつ崩壊するのかｗ
2026/06/27 20:57★★
afrkn真に受けてるブコメがただただ痛々しい はてなはそういうサイトです
2026/06/27 21:03
tacticsogresuki補助金塗れだったのは確かだろうね。東南アジア諸国でも補助金をつけて推進した結果、中国からの流入で国内の自動車産業を壊すだけに陥ってしまったし。
2026/06/27 21:07★★
yajicco白川司でそっ閉じ。いつもの「中国経済は崩壊する！」
2026/06/27 21:14★★★
tukanpo-kazuki仮にBYDが潰れても、BYD が持ってる知財や人材が中国のその他メーカーに拡散するだけ。GeelyやXpengあたりがそれを吸収して。より強いメーカーとして世界市場に出てくるだけだよ。
2026/06/27 21:33