自動車整備工と事務職の年収逆転 人手不足でブルーカラー賃金伸びる - 日本経済新聞
現業に携わるブルーカラー職種の賃金が伸びている。物価の伸び率を上回る職種が目立ち、事務職の年収を追い抜いた職種もある。人手不足が大きく影響したとみられる。現業系でも賃金が公定価格に縛られる医療や教員は伸びが弱く、二極化がみられる。リクルート...
sawasho低賃金ゆえに人手不足だった業界が、賃上げで人を集められるなら健全な市場調整。一方で、公定価格職種は診療報酬・介護報酬の引き上げなど政府の後押しが不可欠。
2026/02/24 12:50★★★★★★★
takeishi大昔は事務員より長距離トラック運転手とかの方がはるかに高賃金だった訳で、昔に戻ってるのかね
2026/02/24 13:06★★★★★★★★★★★
kazuhooku「全体平均は527万円〜(20年比)8.1%増。この間に消費者物価総合指数は8.5%上昇」「自動車整備・修理従事者は480万〜総合事務員(467万)を24年までに追い抜いた。大工・とび職らは492万〜企画事務員以外の主な事務職上回る」
2026/02/24 13:20★★★★★★★★
homarara需要に応じて賃金が変わるのは良い事だ。妙な中抜きがなければだが。
2026/02/24 13:24★
hazlittBSな仕事がBSな給料になるとすればむしろ望ましい
2026/02/24 13:25★★
udddbbbuというか資格の必要な整備工より事務職の方が上だったんだ。あんなの誰でもできそうな仕事なのに。
2026/02/24 13:27★★★★
IthacaChasma需要と供給で賃金が決まるのが自然なので、これは極めて妥当。他のブルーカラー職も年収は上がっていくのが自然だと思う。
2026/02/24 13:30★★★★★★★★
repunit当たり前体操。
2026/02/24 13:34★
oeshiバスの運転手とかも昔は高給で安定した職業の一つだった。技術を持つ者が高給を手にするのは健全だと思う
2026/02/24 13:37★★★★★
kotaponxAIの代わりが効かない、いわゆるエッセンシャルワーカーが伸びたりするのかな?
2026/02/24 13:38★
cartman0サウスパークでもネタにされたやつ。ブルーカラーが高収入になる世界
2026/02/24 13:39★★★
sutego386頭脳労働か肉体労働かなどとは無関係に、個人の技能や能力、労働の成果が正当に評価され報われることは健全だし当然
2026/02/24 13:40★★
cinefuk自動車整備工は将来性がないと、友人の夫は数年前にトラック運転手に転職した。どうなのだろう
2026/02/24 13:40
ywdc人手が足りなくなることが経済効果になるってのは確かに正しいが、じゃあお国は今まで一体何やってたんすかって話にもなるよね。この動き自体は歓迎だけども
2026/02/24 13:42★★★★★★★
augsUK労働の成果が利益に直結する分野が人手不足なら賃金を上げるしかないわけで、一方でITDX化の進展で事務職が元々担っていた事業に近い領域は企画開発職に移行したので、ある意味不必要に高賃金だった。
2026/02/24 13:43★★★
inose660個人的には物流業関係者の賃金も、もっと上がってもいいと思う。モノが届かなくなったり、配送の質が下がったら本当に困る。
2026/02/24 13:58★★★★
Usus_magister_est_optimus_t良いことだ
2026/02/24 14:04★★
yuhu6009hi昔は手に職をつけろと言った。なんか古い時代に戻った感がある。
2026/02/24 14:08★
cuttsouスキルと経験が評価される時代へ。ブルーカラーの専門性が改めて認識されてる
2026/02/24 14:18★
nmcliあるべき社会がきた！
2026/02/24 14:23★