めっちゃ人が降りてビビった「守谷駅」に行く

確かにあの辺車は必須だよなぁ

普通に生活してたらまず行かない場所だ

守谷→秋葉原　840円もするので、往復を考えると、いろんな娯楽や買い物をもぉイオンでいいや〜ってなる。　片道500円が、心の壁…

新百合周辺にも秦野周辺にもこの手のベッドタウン先行で何もない謎駅が結構あるよな

その二駅手前（東京より）の柏の葉キャンパス駅に３０階以上あるタワマンが何本も建ってるのを知ってビビった。

人が降りた理由がわからなかったけど、住宅がたくさんあるから住んでる人が降りたということなんだろうか。

つくばエクスプレス周辺は首都圏のベッドタウン化しつつあり、守谷市はその最たる場として、近年最高の人口伸び率を記録している。しかもほとんどは働き盛りの世代だ。https://mainichi.jp/articles/20250904/k00/00m/020/239000c

なにがあるってそりゃあ常総線への乗り換えがあるんでしょう。

「え！守谷いい〜〜〜」だと、もりやをもりたにって読んでるのかな？って思っちゃうな。

大阪にも同じ地名があった気がしたが、守口だった。

坑道はどこですか (再掲

まあベッドタウンやね

訪れた場所が公園ばかりなので守谷の良いところが全然わからない。土地が安いだけなの？

駅から住宅展示場経由して野鳥の森ってむっちゃ歩くな？ 子連れでゆうに4km前後歩くってすごい

結局なぜ人がぞろぞろ降りるのか書いていない。

茨城県内ではTX沿線が急速に伸びている。その上で守谷は快速などが全部止まる上、常磐自動車道へのアクセスもよく、イオンなどの大型商業店舗の誘致にも成功したベッドタウン。物件価格も伸びてるよ。

ヤクルトスワローズの2軍施設(来年オープン)の情報あるかなと思ったらなかった。

TX乗っているとつくばは近い代わりに(電車賃的に)皆さんお金持ちなのだな、と感じるやつ。

守谷のグルービーでパスタ食べたけど味はあんまり……

守谷駅周辺は確かにだけど、関鉄常総線からの通勤客とかあまり想定されてない記事なのかもな。TXがなかった頃は取手駅がそれで混雑したんだよね。