「仕事量を減らしてくれ」…運送現場はパンク寸前 求職者も遠ざける環境｜物流ニュース｜物流ウィークリー
「うちはオイルを中心に配送しているが、そうした運送会社が少ないせいか、荷主に仕事量を減らしてくれと頼んでも、なかなか聞いてくれない。配送はどこかの１社へ大量に運ぶこともあれば、１０か所以上を回ることもある。５年ほど前からお願いして、最近は少...
daybeforeyesterdayうーむ
2026/07/15 16:16
rohizuya昔の運送業は長時間拘束でも稼げたと聞くが、今はブラックで稼げないだから。
2026/07/15 18:48★★★
mirakuxパンクすればいいよ、送料無料で翌日に届くのが普通なのがおかしい
2026/07/15 19:01★★
scavenger-folk99値上げをしよう
2026/07/15 19:13★
kettkett第何次下請けの話なんだろ
2026/07/15 19:23★★
kobu_tanノーフューチャー！！
2026/07/15 19:35
hajimaritoowarini“応募者に呆れる気持ちもあったが”え？ｗ
2026/07/15 20:37★
magi0090年代規制緩和で小規模企業乱立と多重下請けが進み業界は交渉力を失った。米国は決定権のある超大手かウーバー型プラットフォームの2択。乱立するのにそれぞれが人手不足の中小を抱えたまま業界を救うのは無理だろう
2026/07/15 20:57★★★★
pixmapそりゃおかしいのは業界のほうだな...恩恵に被っているので偉そうなことは言えないけど。
2026/07/15 21:00★
Yoichi2214低生産性・低報酬・低職場環境の企業がダンピングで生き残るのは業界にとって良くないからつぶれてください。
2026/07/15 21:12★★★
nandenandechan何だかんだで現場が頑張って、どうにかなっちゃうから、まだまだ無理がきくと思われる。一度、パンクして痛い目を見るしかない。そうなって、やっと無理だと気が付くんだろう。もう少し、どうにかならないのか。
2026/07/15 21:22★★★★★
Kenju12時間労働確定はキツイ たまに残業があるのは許容だけど毎日はさすがに
2026/07/15 21:23★★★★★
yamuchagoldサイト名が「weekly-net」で"net"を物流の意味で使ってて良い。
2026/07/15 21:38
TakamoriTarouラストワンマイルの配達の話ぽいなあ。日によって配達エリアを分けるとかが王道だけど荷主が許さないのかぬ
2026/07/15 23:48
Shinwiki無理のない範囲で定時まで配送して、時間が来たら「間に合いませんでした。明日続きやります」って言って帰っちゃえば。で、会社に不利な扱いされたら裁判するの。支援も受けれると思うし勝てるんじゃないかなぁ…。
2026/07/16 01:41★
ultraboxそんな業界に呆れる。一旦滅びるのが相応。消費者としての私はそれを受け入れるよ
2026/07/16 04:47